多锤头路面碎石化技术是将原有的旧水泥路面彻底打碎,直接作为基层或底基层,不必把破损后的水泥面板搬走,既节约了路基材料及运输成本,又达到环保和节能降耗目的.破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大,上部小颗料经压实后形成平整表面易于摊铺,下部大颗粒之间形成嵌挤结构,强度更大,是旧水泥路面翻修改造的理想方法.
碎石化技术存在以下优点：
1）碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效的方法之一；
2）碎石化后混凝土路面形成粒径由小而大、嵌挤紧密、分布合理的结构基层；
3）碎石化施工简便、效率高；
4）碎石化技术充分再利用资源，环保无污染；
5）施工干扰小，综合造价低。
多锤头路面碎石化工作原理
多锤头路面碎石化技术是采用多锤头破碎机对路面进行破碎的.碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法,它是采用16个重锤（多锤头破碎机）反复冲击打碎路面,将路面分层打裂成大小不同的碎块,破碎后可将75%以上路面混凝土材料破碎成上面层较小,中间层稍粗,底部粒径较大的嵌挤结构.
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