现货供应优质柳工全系列装载机铲斗 柳工clg856h装载机铲斗定做 价格优惠
说明：工程机械配件种类复杂，实际价格请联系客服咨询。
（网上所标数字电议价）。
龙工装载机配件、柳工装载机配件、临工装载机配件、山推推土机配件、工程机械配件齐全。
龙工临工山工厦工柳工徐工装载机铲斗定做，50 30铲车矿山采石铲斗，4立方 2.7立方装载机铲斗，加工定做特制铲斗，龙工855临工953山工652厦工651徐工500装载机岩石王铲斗，侧卸铲斗定制。
龙工855b/855/853装载机驾驶室，临工952l铲车液晶仪表总成，驾驶室地垫、暖风机总成、油门踏板、脚踏阀，驾驶楼转向机构，航空座椅等现货供应。
临工龙工50 30装载机变速箱箱体，二轴超越离合器，变矩器总成，一二级涡轮组，39齿 41齿大泵轴齿轮，泵阀类配件批发销售。
工程机械配件批发，潍柴str、道依茨发动机总成，原厂发动机四配套、六配套，活塞，气缸套，打气泵、空压机，水泵，增压器等型号齐全。
由于各种产品体积和重量不同全国地址区域不同 卖家不承担运费，敬请知悉。因产品生产批次、具体型号不同，本图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体落实为准。
本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。
2.2各工序主要内容
(1)下料：各组成零件的型、板件下料及大型板件校平。
(2)焊前予加工：因待镗各铰接孔仅予割而不予加工孔径及位置误差较大、再加上焊接后的孔位变化极易出现孔镗不圆的问题，因此应在焊至车架前在单个零件或小部件上予加工前铰接架、左、右侧板、中间油缸支座上d1-d6各铰接孔(一般根据焊接变形情况，单边可留加工量5～7.5mm)，此步可在单个零件或小部件上在小型镗床、车床或钻床完成。
(3)次对接与焊接：利用简易对接平台等工装在上述予加工过的铰接孔中穿轴对接各部件(不带转向油缸耳座)，位置点固后焊接成。
(4)划线：将工件用天车吊至划线平台上，经3次翻转工件，划桥板面及桥板连接孔、前铰接架上、下铰接孔、左、右侧板铰接孔、中间油缸支座铰接孔的加工线以及加工用找正线、工装辅助线。
(5)镗孔、铣面：前铰架外端面朝下放置工件在可调镗孔支架上(见图2)，在大型镗床如t612、tpx6113上，首先用划针(装在镗刀杆上)按上述已划找正线反复调整并找正工件横向、纵向及竖直方向的位置后压紧工件，经四次回转工作台镗各铰接孔及铣桥板面(若用双面镗床需两次回转)，由于工件太大、加工孔较多且距离远，尤其是前铰架铰接孔位置所限，造成找正及加工很不便，加工效率很低，单班不能完成1件车架加工。
德阳装载机铲斗
德州装载机铲斗
迪庆装载机铲斗
定西装载机铲斗
定做装载机铲斗
东方装载机铲斗
(6)钻孔与攻丝：因工件大加工孔位置太高，必须在z3080以上级别钻床上用大型钻孔工装完成桥板连接孔及前铰架上下铰接孔d1，d2外端面法兰联接螺纹孔的加工，需两次翻转工件才能完成，不仅效率低，而且占用大型设备。
(7)二次对接、焊接：工装以已镗铰板孔定位，将已加工成的左、右转向油缸耳座等对接并焊接到车架上。
(8)喷漆：表面抛丸强化除锈后喷漆，入库(待装)2.3存在问题。
以上工艺编排虽能保证各加工处的尺寸精度、表面粗糙度，也基本能满足使用要求，但存在如下问题：
2.3.1加工位置精度低
铰板孔与左右侧板铰接孔、中间油缸支座铰接孔、桥板面之间的垂直度靠在划线平台上用直尺、弯尺、划线盘、划针等通过划线保证，划线精度与工人技术水平关系很大。对于象前车架这样的大型结构件，划线误差一般在0.5左右，相应按线镗床加工上述各处铰接孔前找正误差大，因此加工的位置精度误差大，甚至影响使用。
2.3.2生产效率低：主要表现在如下几个方面
(1)焊接：两次对接与焊接，吊装及转运费事。
(2)机加工：因车架各铰接孔均为焊后加工，不仅造成需3次吊装、翻转才能完成各加工孔及必要找正线的划线，而对于镗床加工工序来说，需要加工各铰接孔的垂直度主要靠找正的程度保证，工件找正极为耗费时间很长，而加工过程中由于孔距远、刀杆刚性太差(悬身太长)等原因，因此有同轴度要求的铰接孔不能在同一工位完成，必须待一组孔加工完，回转工作台180°，以已加工孔找正工件，再加工另一组孔方可。
勤商通编码：c137df241cfcce615a1732c4efbe98b7
山东东上智能装备有限公司